Ik voorspel de Cowboy ebike een gouden toekomst. Deze Belgische elektrische stadsfiets is TOP, en prachtig om te zien. Er zijn er al veel van verkocht. De prijs is goed: € 1990,- (hier te koop). Hier mijn Cowboy ebike review.
De Cowboy is een lichte single speed ebike met hydraulische schijfremmen. Met een prachtig minimalistisch matzwart design. De algehele afwerking is van hoge kwaliteit en de elektrische ondersteuning is perfect. Ik verwacht dat de after sales service ook goed zal zijn. En dat is best belangrijk bij elektrische fietsen. Want je kan er niet mee naar elke fietsenmaker.
Lichtgewicht: 16 kilo
Met zijn 16 kilo inclusief batterij behoort hij tot de lichtste elektrische fietsen. Dat is ook belangrijk, want in de praktijk moet je ‘m toch wel eens tillen. En lichter is sneller, wendbaarder en zuiniger. Veel grote ebikes, zoals de Strøm City of Van Moof zijn veel zwaarder: 26 kilo. Scheelt nogal.
Afneembare batterij en Single speed
De batterij is afneembaar, zodat je ook makkelijk binnen kan opladen. Zonder batterij fietst hij overigens ook prima. De motor zit in het achterwiel en is stil en perfect.
Op zo’n lichte elektrische fiets heb ik geen versnelling nodig, in de stad. Dat maakt ‘m ook onderhoudsvrij. Want de versnelling-naaf, de hendel en de kabels kunnen allemaal niet kapot: die zijn er namelijk niet. Het verzet is ook supergoed gekozen. Voor mij fietst dit perfect, dankzij de torque sensor.
Het bereik van de batterij is maximaal 70 kilometer, afhankelijk van de stand, je rijstijl en je gewicht. Dat is prima en vergelijkbaar met de beste ebikes.
De ketting is vervangen door een belt drive. Dat is onderhoudsarm, maar ook duurder. Wat mij betreft had een ketting ook wel gemogen. Dan was de fiets nog een stuk voordeliger geweest. Een belt drive vereist namelijk nogal wat dure aanpassingen aan het frame. De WATT Bike kost bijvoorbeeld € 1100,- en lijkt enigszins op de Cowboy, maar dan met een gewone ketting. Daar kan je dan een kettingbeschermer op zetten.
Ondersteuning in twee standen
De Cowboy heeft twee standen: de legale 25 km/u en de “off road” van 30 km/u. Die laatste is illegaal op de weg in de EU, maar op eigen terrein mag dat wel. Vooral die 30 km/u stand voelt precies goed, de ondersteuning is dan voor mij echt perfect. Exact zoals ik het zou willen hebben. Ik zet hem in de drukke binnenstad op 25, maar overal waar veel ruimte is op 30. Moet je natuurlijk wel mee uitkijken! Want je bent dan onverzekerd.
De perfecte ondersteuning van de Cowboy wordt vaak geroemd. Veel beter dan die van andere elektrische fietsen zoals de Strøm of de Van Moof. Dat komt door de torque sensor. Veel andere fietsen hebben een rotatie-sensor.
Het fietst inderdaad echt perfect en heerlijk. Topklasse.
App met GPS
Zonder telefoon kun je de fiets niet starten. Slim en goed, want het bespaart een display, en er is dan geen fragiele bedrading. En iedereen heeft toch al een telefoon. Op de app (gratis voor IOS of Android) staat alles en daar kan je ook de ondersteuning instellen. Neem er een goede telefoonhouder bij (zie deze blog) van een paar euro. Het is namelijk onveilig (en verboden) om je telefoon in je hand te houden op de fiets.
Er zit ook een Find My Bike op de app, want er zit een ingebouwde GPS in de fiets. Je hoeft geen SIM of abonnement te betalen: dat zit er al levenslang gratis op. Dit vind ik ook een groot pluspunt.
Wel jammer dat er nergens een USB-aansluiting is waarmee je je telefoon kan opladen. Puntje voor de volgende versie?
Spatborden en bagagedrager
De Stuurdrager past perfect op deze fiets, als handige mooie bagagedrager. Het stuur is dan 6cm hoger, en dat maakt je zithouding iets beter en fijner. Je kan ‘m ook in de hoge stand zetten: dat is 13 cm hoger. Ideaal voor lange mensen. De remkabels zou je dan misschien wel moeten verlengen (maar ik heb ook gezien dat het wel net past, zie het plaatje hieronder). De stuurdrager is er in zilver, wit of zwart. Met Shims (verloop van 25,4mm naar 31.8mm) past de stuurdrager ook op de grote stuurklem van de Cowboy.
Er is een bijpassende spatbord-set te koop als accessoire, of kijk op deze blog voor andere spatborden. Een zijstandaard is ook te koop.
De Stuurdrager kan zelfs in de hoge stand als de remkabels lang genoeg zijn, zoals je hieronder ziet. De remkabels zijn soms te kort, maar het is uiteraard altijd mogelijk om die te verlengen.
Cowboy ebike review: slot en verzekering
Je moet zelf nog wel voor een slot zorgen. Een tip is dit slimme Sentinel slot, vooruit te bestellen op IndieGogo. Je kan er via Cowboy wel meteen een diefstal-verzekering bij afsluiten, voor € 8,- per maand, of een volledige verzekering (inclusief schade en diefstal) voor €10,- per maand. Met beide verzekeringen krijg je ook notificaties op je telefoon als er aan je fiets wordt gerommeld. En ook zonder verzekering kan je via de GPS altijd zien waar je fiets is. De batterij kan je met de meegeleverde sleutel loshalen, en dat werkt zo ook een beetje als anti-diefstal.
Je kan hier een gratis proefritje reserveren op een Cowboy. Die komt dan gewoon thuis bij je langs! Leuk hoor.
Kortom: dit is de beste elektrische stadsfiets, voor de beste prijs. Een enorme aanrader als je budget het toelaat.
Zie ook de andere blogs over fietsen.
En de blog over de nieuwe Van Moof S3 van 2000,- met 4 speed versnelling
Deze blog is niet gesponsord.
Mocht je gratis spatborden willen:
https://share.cowboy.com/r/pimz
Een hele tevreden gebruiker van deze fiets 👍
Deze zat ik ook te bekijken om te kopen maar aangezien het een gezamenlijke aankoop met mijn vrouw is en zij wilt een verlaagde stang valt deze spijtig genoeg weg. Misschien dat Cowboy in 2020 met een unisex model komt? Daarom zoek ik naar vrouwvriendelijke alternatieven in zelfde prijsklasse . Ik dacht aan de Qonqer of de Cube hybrid one? Heb je die al eens getest?
Van moof X3?
Hoe jammer dat deze fiets enkel een herenmodel heeft!
Dag Aartjan,
Helemaal eens met je review, dit is de beste e-bike in deze prijsklasse. En met een hele goede online ondersteuning. De fiets is van hoogwaardigmateriaal en gaat als een speer! En een super mooi strak design. Jouw stuurdrager zou een perfecte aanvulling zijn. Kan je meer vertellen over de beschikbaarheid? Je website geeft momenteel een veiligheidswaarschuwing… Ik hoop dat ik er nog een kan bemachtigen!
groet! Mark
Dank! Ik ga kijken wat er aan de hand is.
In mijn andere webshop is de stuurdrager ook te koop, hier:
https://www.kettingbeschermer.nl/shop/
Top, bedankt voor je bestelling! Wordt morgen naar je verzonden.
ik wil als fietsenmaker zijnde toch nog wel wat opmerkingen geven over je beoordeling van deze fiets. Ik vraag me af waarom je deze fiets als beste elektrische stadsfiets aanbeveelt. De fiets is alleen te ontgrendelen met je telefoon, handig als je telefoon leeg is.. Of zit er een usb aansluiting op de fiets zodat je je daar geen zorgen om hoeft te maken? Dat lees ik namelijk niet in het artikel. Het is ook alleen een fiets die je gebruikt bij mooi weer en een droge weg, er zitten immers geen spatborden op de fiets. Ook geen standaard, scheelt natuurlijk gewicht maar is zeer onpraktisch in de stad.
Ik kijk op een andere manier naar een fiets en naar mijn idee is dit een leuke fiets voor iemand die niet dagelijks veel fietst en hem eigenlijk alleen maar voor de lol heeft en gebruikt. En voor 1999euro heb je ook gewoon een elektrische fiets van gazelle met versnellingen, spatborden, standaard en een usb aansluiting voor je telefoon ;-)
De Cowboy heeft inderdaad geen USB-poort. Onhandig, maar voor mij geen enkel probleem. De telefoon is juist een voordeel, want dan heb je geen kabels en displays op de fiets die duur zijn en kapot kunnen.
Spatborden zijn er te kust en te keur, en inmiddels ook van Cowboy zelf. Dus ook geen probleem.
Gazelle, Batavus en alle andere grote merken hebben alleen maar superlelijke modellen. Sorry hoor! Daarom zie je in Amsterdam alleen maar Van Moofs.
Verder wil je JUIST een single speed. Geen enkel groot merk heeft een single speed elektrisch (of een 2-speed). Misser!
Tenslotte wegen de Gazelles etc een ton. Een fiets moet licht zijn. Punt.
De Cowboy is ook nog eens goedkoper.
Een standaard kun je erop zetten, maar mis ik totaal niet.
Kortom de Cowboy is nog steeds de beste, en niet voor niks een enorme hit!
He, dat is mijn Cowboy op de foto, wat geinig. In de laagste stand hoef je je remkabels inderdaad niet aan te passen, in de hoogste stand wel. Ik zag dat de stuurdrager als ‘compatible accessoire’ op de Cowboy website staat. Leuk man!
Mooie review AJ, bedankt!
De stuurdrager staat de fiets erg mooi; beperkt deze de stuuruitslag of loopt hij goed vrij van het balhoofd hier?
Ja hij loopt vrij, ook in de lage stand.
Bedankt; emails naar stuurdrager worden teruggestuurd dus hier de vraag: Ik vroeg me af of je een indicatie hebt of en wanneer de zwarte stuurdrager weer binnen wordt verwacht? Kan ik dan evt een heads-up krijgen
Ik vind je ontwerp erg mooi, en op de Cowboy E-Bike staat hij zeker top!
Mvg, James
De stuurdrager is er vanaf begin januari 2020 weer en ik zet je op de lijst. Dank!
Thanks!
Emails naar stuurdrager werken nog steeds niet. Zou je mij op de lijst kunnen zetten voor een zwarte stuurdrager?
Thx,
Robin
Ga ik doen! Dank
Zit er geen versnelling op?
Nee. Maar die mis ik niet op deze fiets.
Beste Aart-jan.
Mijn zoon (14) heeft deze gezien, we hebben de fiets bekeken, en is een prachtige fiets om op te fietsen. Als je een beetje mee normaal meet trapt , is 30km/uur te doen.
Fiets heeft 5 ondersteunings standen, is erg netjes afgewerkt.helaas geen riem, want dat fiets gemakkelijker dan een ketting, soepeler.
Er zijn 3 uitvoeringen, meerdere kleuren echter niet. We hebben een proefrit gemaakt in meppel , bij hirondelle ,
Zeker de moeite waard deze fiets eens te bekijken, Als je in de buurt van meppel bent.
https://www.wattfietsen.nl/nl/electric-fixie.html#specs
Tnx, ik heb ‘m erbij gezet.